L'Avion prêt à décoller

07/12/2006 - La classe Affaires au prix de la classe Économique : c'est le concept de cette nouvelle compagnie aérienne sur le trajet Paris-New York.

Mercredi 27 décembre, L'Avion doit décoller pour la première fois d'Orly, destination New York. À bord du Boeing 757-200 de cette nouvelle compagnie aérienne devraient se trouver des hommes d'affaires séduits par une proposition commerciale inédite : Paris-New York à partir de 1 600 euros en classe Affaires. Soit près de la moitié du tarif de la ­concurrence. Mais L'Avion n'est pas un low-cost, soulignent ses responsables, car tous les services de la classe Affaires sont proposés à bord. L'appareil, un avion de 220 sièges loué à la Lufthansa, a été reconfiguré en 90 places Affaires. Elysair, la société qui exploite L'Avion, espère séduire 280 000clients la première année, sur une cible identifiée de 300 000 passagers.

« French touch »

Pour son lancement, L'Avion a misé sur les RP, confiées à Financial Dynamics. Une petite campagne presse et une campagne de bannières et d'e-mailing plus importantes sont en cours, ainsi qu'une opération de promotion, « les 1 000 premiers billets à 1 000 euros ». Le site Internet, conçu par Business Lab, est au coeur du dispositif tant pour la réservation des vols que la fidélisation des clients. Des accords sont par ailleurs prévus avec des voyagistes en ligne et les grands GDS (Global Distribution System).

La mise en scène de ce nouveau ­concept et la construction de la marque ont été confiées à TBWA Consulting, préférée à Publicis Conseil. Pour répondre au brief qui insistait sur la « French touch » du produit et son caractère unique et haut de gamme, l'agence a créé le nom L'Avion, « fortement mémorisable et accélérateur de notoriété », selon Nicolas Bordas, président de TBWA France. « L'Avion renvoie à l'état d'esprit "lounge" que véhicule le produit », ajoute Bruno Tallent, patron de TBWA ­Consulting. Sur Internet, on retrouve cet esprit club avec les ­« Pariyorkers », des personnalités qui ­livrent leurs bons plans et servent à rassurer le client en incarnant la marque.

Même cohérence dans le choix de la couleur parme, sobre et raffinée, ­déclinée dans toute l'identité par le directeur de création Éric Semin. Enfin, clin d'oeil à l'âge d'or du transport aérien, les uniformes signés Jean-François Keit renouent avec les codes classiques du secteur, jusqu'au célèbre calot des hôtesses de l'air, tombé en désuétude mais réhabilité par L'Avion.

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