Un bourreau de travail
Ce talent de stratège, il l'a exercé entre autres pour la RATP, La Poste et le groupe PSA. Mais son client le plus fidèle est la SNCF. En près de vingt ans de collaboration, il a vu défiler six présidents et autant de dircoms qu'il a souvent lui-même « formés » aux arcanes de l'entreprise. La politique des engagements de la SNCF, lancée en 1996, c'est lui. L'idée d'injecter des témoignages de clients dans les publicités, en 1997, c'est encore lui. Le premier chantier sur le « projet industriel » de la SNCF, toujours lui. L'opportunité de prendre enfin les commandes était donc trop tentante.« C'est indiscutablement l'homme de la situation. Il sait travailler dans un environnement complexe où la gestion du changement et la variable humaine sont essentielles »,assure Marie-Claude Peyrache. Il ne lui reste plus maintenant qu'à passer en première ligne. La charge de la fonction, elle, ne devrait pas effrayer ce bourreau de travail, qui compte bien continuer à se livrer à sa passion : le jardinage, notamment la culture des clématites, dans sa maison de Bry-sur-Marne. Seul petit souci : lui pardonnera-t-on, à la SNCF, son incorrigible tendance à arriver en retard à ses rendez-vous ?
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