Malmené en 2015 après le scandale du Dieselgate, Volkswagen a décidé de faire le pari de l’électrique. Le constructeur allemand va miser 34 milliards d’euros d’ici 2022, en R&D. Cette somme servira à l'électrification déjà prévue de la gamme du constructeur, ainsi qu'au développement de la voiture autonome et de nouveaux services à la mobilité et au numérique. Le but ? «Faire de Volkswagen le numéro un de l'électrique d'ici 2025», a affirmé le patron Matthias Müller, cité dans un communiqué. Au total du groupe, les investissements représentent en moyenne 14 milliards d’euros par an (soit 70 milliards). Plus que la moyenne récemment observée mais moins qu'avant le Dieselgate.
